Contrôles renforcés sur les routes pour la sécurité de tous
La mission de la Guardia Civil est de protéger les citoyens. C’est pourquoi, à travers des campagnes d’inspections sur la route, elle se concentre sur la vérification d’éléments spécifiques des véhicules. L’objectif est de garantir la sécurité routière et de s’assurer que les conducteurs respectent la réglementation en vigueur. Les pneus sont l’une des pièces fondamentales d’un véhicule : leur adhérence à la chaussée est indispensable pour circuler en toute sécurité. Lors de l’entretien du véhicule, il est crucial de connaître les indicateurs qui signalent quand il faut renouveler les roues. Dans ce domaine, les amendes peuvent osciller entre 90 et 200 euros, et même augmenter en fonction du nombre de pneus défectueux.
Les infractions les plus courantes et leurs sanctions
Pneus non homologés : circuler avec des pneus de compétition sur une voie ouverte à la circulation publique peut entraîner une amende de 90 à 120 euros par pneu.
Pneus différents sur le même essieu : cette infraction est sanctionnée par une amende de 150 euros par pneu concerné.
Pneus très usés : la profondeur des sculptures doit être d’au minimum 1,6 mm. Chaque pneu en deçà de cette limite peut valoir une amende allant jusqu’à 200 euros, car il s’agit d’une infraction grave.
Pneus en mauvais état : il faut veiller à ce qu’ils ne présentent ni fissures ni boursouflures. En cas d’accident, un mauvais entretien peut impliquer plusieurs véhicules. Cette infraction est également considérée comme grave et est passible d’une amende de 200 euros.
La pression, une vigilance essentielle malgré l’absence d’amende
Bien que ni le Code de la route ni la DGT (Direction Générale de la Circulation espagnole) ne prévoient de sanction spécifique pour un pneu sous-gonflé, les experts recommandent vivement de vérifier régulièrement la pression, surtout avant de longs trajets. Une pression trop basse peut causer une usure prématurée du pneu, augmenter la consommation de carburant, accroître le risque de crevaison et réduire l’efficacité du freinage, mettant en danger la sécurité du conducteur et des autres usagers.
Quand changer ses pneus ? Les clés pour un entretien optimal
La durée de vie d’un pneu est généralement de dix ans à partir de sa date de fabrication, mais une vérification annuelle est indispensable pour prévenir tout risque inutile. Il faut aussi savoir que les véhicules changent généralement leurs pneus tous 45 000 kilomètres, après des contrôles périodiques. Dans certains cas, il faut les changer plus tôt, ou ils peuvent tenir encore quelques kilomètres.
Voici les situations où les pneus subissent le plus de contraintes :
- Lorsque les températures sont extrêmes
- Lors de conduite à haute vitesse
- Quand la pression d’air est incorrecte
- En circulant régulièrement avec une charge importante
- Sur des routes dont le revêtement est en mauvais état
Roue de secours ou kit anti-crevaison : l’équipement obligatoire
Les voitures neuves n’emportent généralement plus de roue de secours, mais sont équipées d’un kit anti-crevaison qui prend moins de place et allège le véhicule. Il est très important de disposer de ce système de dépannage, car en cas d’avarie, il doit permettre de rejoindre le garage le plus proche. Ne pas avoir sur soi l’une de ces deux options (roue de secours ou kit) pour réparer ou remplacer un pneu défectueux en cours de route peut valoir une amende comprise entre 200 et 800 euros, selon la gravité de la situation.
L’objectif premier : la prévention, pas la sanction
Le but ultime de ces campagnes de contrôle n’est pas de verbaliser les conducteurs, mais de prévenir les accidents sur les routes et de garantir une sécurité maximale lors des déplacements, que ce soit pour les résidents ou les nombreux visiteurs qui parcourent les paysages des îles Canaries.
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