Une semaine cruciale marquée en rouge
Le secteur touristique des Canaries avait – et a toujours – cette semaine marquée en rouge dans son calendrier. Depuis ce mardi se tient à Berlin la Foire Internationale du Tourisme (ITB). L’objectif premier était d’enrayer la tendance à la baisse qu’affichent les arrivées de visiteurs allemands dans les îles depuis le dernier trimestre de l’année dernière, et des espoirs fondés existaient pour y parvenir. L’attaque des États-Unis et d’Israël contre l’Iran, la réponse des ayatollahs et la translation rapide du conflit sur le marché de l’énergie font que désormais, toutes les conversations se déroulent avec un œil rivé sur le détroit d’Ormuz et la péninsule arabique.
La demande allemande sous tension géopolitique
« La demande allemande ne va pas croître », confirme le président de la Fédération de l’Hôtellerie et du Tourisme de Las Palmas (FEHT), José María Mañaricua. Les chiffres de l’année dernière pourront-ils au moins être maintenus ? Le représentant des entreprises soutient que oui, mais uniquement si le nouveau conflit armé ne se prolonge pas dans le temps. Si la fin de l’échange de projectiles met plus d’un mois à arriver, ce sera une très mauvaise nouvelle. Les experts mondiaux avertissent déjà que le prix du baril de pétrole Brent dépassera les 100 dollars – il frôle ce lundi les 80 dollars – et l’annonce de la fermeture de l’industrie pétrolière qatarie a provoqué une flambée du prix du gaz de près de 50%. Le suspense est mince, les cartes étant déjà largement révélées.
Un marché stratégique pour l’archipel
« Cela va dépendre de l’économie et de la géostratégie », assure le président du patronat hôtelier de Santa Cruz de Tenerife (Ashotel), Jorge Marichal. Les deux dirigeants entrepreneuriaux s’accordent donc pour placer le conflit au centre de l’analyse sur l’évolution du marché allemand. Pourtant, le marché germanique est très important pour l’ensemble de l’Archipel et stratégique dans le cas de Gran Canaria, Fuerteventura et des « îles vertes » de la province occidentale (La Palma, La Gomera, El Hierro).
Négocier malgré les vents contraires
Que la conjoncture internationale soit favorable ou non, les entrepreneurs qui, à partir de ce mardi, s’assoient pour négocier avec les tour-opérateurs allemands n’ont d’autre choix que de se retrousser les manches et d’affronter l’ITB avec la même intensité. Jusqu’en septembre dernier, les arrivées d’Allemands étaient en hausse. Au dernier trimestre, la tendance s’est inversée. L’arrivée de touristes teutons aux Canaries a chuté de 7,9% au mois de décembre, mais la bonne tenue des neuf premiers mois a permis de clôturer 2025 à l’équilibre ; seulement 328 visiteurs de plus que l’exercice précédent.
Stopper les chiffres négatifs et miser sur l’épargne allemande
Marichal explique que ces jours-ci, ils tenteront de « stopper les chiffres négatifs ». Et Mañaricua met l’accent sur l’épargne disponible que les Allemands ont dans les banques, « plus que dans n’importe quel autre pays d’Europe ». À cela s’ajoute la décision du gouvernement allemand d’augmenter l’endettement du pays l’année dernière pour dynamiser une économie frappée par les tarifs douaniers de Trump et qui a réussi à clore l’exercice en positif. C’était la première fois qu’il y parvenait en trois ans. Cette injection de capital « atterrira dans l’économie réelle au second semestre de cette année », souligne le président de la FEHT. Et c’est une autre bonne nouvelle pour la capacité hôtelière canarienne ; « mais toujours en fonction de l’évolution du prix du pétrole », insiste Mañaricua.
Le défi de la capacité aérienne
Gagner en capacité aérienne est un autre des défis que relève la délégation canarienne. José María Mañaricua souligne qu’au premier mois de l’année, 2% de passagers en plus sont arrivés d’Allemagne à Gran Canaria, une augmentation qui s’élève à 5,2% si l’on considère l’ensemble de l’année 2025. Cependant, l’offre pour voler entre l’Allemagne et l’Archipel s’est réduite de 5,7% pour la saison d’hiver – qui se termine le 29 mars – et prévoit également une baisse de 8,6% pour celle d’été. Des données que Jorge Marichal ne lit pas de manière négative, car une sur-offre pourrait provoquer « une chute des prix » forcée qui effraierait les tour-opérateurs et les compagnies aériennes. Éviter que cette réduction de sièges disponibles ne se traduise intégralement par une baisse du nombre de voyageurs est le défi de cette édition de l’ITB.
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