Synthèse réalisée avec l’aide d’une intelligence artificielle à partir d’informations en espagnol. Source sous l’article.
La justice annule un nouveau projet du circuit automobile de Tenerife
Nouveau coup dur judiciaire pour le circuit automobile de Tenerife. Le Tribunal supérieur de justice des Canaries (TSJC) a fait droit au recours en appel déposé par l’Association ténérifienne des amis de la nature (ATAN) contre l’unique jugement qui donnait raison au Cabildo de Tenerife. La justice a ainsi annulé l’un des projets dans lesquels se divise ce chantier, au motif que la déclaration d’impact environnemental (DIA) est caduque : il s’agit du projet modificatif numéro 2 de la phase 2 de l’accès nord au circuit automobile, à Granadilla de Abona.
Une déclaration d’impact environnemental caduque depuis 2016
Le jugement, auquel Canarias Ahora a eu accès, rappelle que la DIA avait été approuvée en 2011 avec une condition : elle deviendrait caduque si les travaux ne débutaient pas dans un délai maximal de cinq ans. Le Cabildo, de son côté, affirme que les travaux ont commencé quelques jours avant l’échéance et soutient qu’il suffit de prouver le démarrage du chantier, sans qu’on puisse lui exiger de démontrer l’avancement réel de l’ensemble du projet.
Le TSJC souligne toutefois que seulement 1,5 % du projet total a été exécuté et estime que la législation environnementale a évolué « substantiellement » depuis l’approbation de la DIA, il y a plus de onze ans. « Les techniciens du bureau d’appui technique et juridique de la CEAT (Commission d’évaluation environnementale de Tenerife) observent que les travaux réalisés jusqu’à présent sont de faible envergure au regard de l’ampleur du projet », indique le jugement. Ils ajoutent que les conditions environnementales du territoire où doit être développé le complexe sportif ont pu varier depuis 2011.
ATAN dénonce une politique du fait accompli
ATAN s’est félicitée de la décision du TSJC et assure que « personne au Cabildo ne peut dire qu’il ne le savait pas ». « Ses propres techniciens et le défenseur du peuple avaient averti de l’illégalité, et malgré cela Rosa Dávila (CC) et, avant elle, Pedro Martín (PSOE) ont poursuivi le projet, dilapidant l’argent public et détruisant un magnifique tabaibal du sud de Tenerife dans une attitude clientéliste », souligne l’association dans un communiqué.
« Comme si cela ne suffisait pas, à ce jour, ils ne l’ont pas annulé, passant outre la loi et les tribunaux pour imposer leur politique du fait accompli. Il est extrêmement curieux de constater que les chantiers hospitaliers et éducatifs, entre autres, peuvent s’éterniser pendant des décennies, alors que ce ravage a été exécuté si rapidement, avec ses « machines de guerre » contre le territoire, en sachant qu’ils ne pourraient pas le gagner devant les tribunaux », poursuit l’organisation.
ATAN exige l’arrêt immédiat des travaux et la restauration des terrains affectés. « La présidente du Cabildo, Rosa Dávila, et sa conseillère à l’Environnement naturel, Blanca Pérez, ont démontré leur incapacité totale à gérer l’extraordinaire patrimoine de Tenerife. Leurs actes et leur manque de respect pour la conservation de leur territoire contredisent un discours politique suranné et populiste », affirment-ils.
Le Tribunal suprême avait déjà confirmé la caducité
Cette décision judiciaire s’ajoute à l’ordonnance émise par le Tribunal suprême le 30 septembre, qui confirmait que la déclaration d’impact environnemental était caduque. La haute juridiction a rejeté un recours présenté par le Cabildo de Tenerife pour « insuffisance de motivation » et « absence d’intérêt cassationnel objectif », et a condamné le Cabildo au paiement des frais de procédure jusqu’à un montant maximal de 1 000 euros.
Il s’agissait du recours déposé par le Cabildo contre le premier jugement rendu par le TSJC sur le circuit automobile. Celui-ci avait rejeté le recours en appel présenté par l’institution présidée par Rosa Dávila et confirmé la nullité du projet de terrassements et d’installations pour les gradins démontables du circuit. C’est l’un des quatre projets dans lesquels se divise le chantier, qui vise à occuper 650 000 mètres carrés de terrain dans la commune de Granadilla et bénéficie d’un investissement public initial de 51 millions d’euros.
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