Synthèse réalisée avec l’aide d’une intelligence artificielle à partir d’informations en espagnol. Source sous l’article.
Une réunion décisive reportée pour mieux préparer le terrain
Les gouvernements des Îles Canaries et de l’État espagnol ont décidé de reporter à la deuxième quinzaine de septembre la réunion technique initialement prévue ce lundi. Cette rencontre devait permettre de poursuivre les discussions sur la cogestion des huit aéroports d’intérêt général de l’archipel. Selon l’exécutif régional, ce délai supplémentaire est un choix stratégique : il s’agit de laisser aux deux parties le temps de compiler l’ensemble des éléments techniques qui n’ont pas pu être abordés ces dernières semaines, en raison de la situation prévalant à Ceuta.
Les acteurs clés de la négociation
Côté étatique, la réunion devait réunir la secrétaire d’État à la Politique territoriale, Myriam Álvarez Pérez, et le secrétaire d’État aux Transports et à la Mobilité durable, José Antonio Santano. Côté archipel, étaient attendus la conseillère à la Présidence, aux Administrations publiques, à la Justice et à la Sécurité, Nieves Lady Barreto, ainsi que le vice-conseiller à la Présidence, Alfonso Cabello. Ce dernier, également porte-parole de l’exécutif canarien, s’est exprimé après un Conseil de gouvernement tenu en début de semaine : l’objectif de cette prochaine réunion, désormais reprogrammée, est de concrétiser les accords esquissés lors de la rencontre organisée début juillet.
Deux axes majeurs pour un transfert de compétences réussi
Au cœur des discussions : l’examen des avant-projets sur lesquels les deux administrations ont planché tout l’été. La négociation s’articulera autour de deux volets distincts dans la gestion aéroportuaire. Le premier concerne les aéroports qui ne sont pas classés d’intérêt général. Sur ce point, Alfonso Cabello a indiqué que des avancées significatives ont été enregistrées sur le plan des compétences, même si la question cruciale des ressources humaines et techniques demeure en suspens. Pour être pleinement opérationnelle, la collectivité doit en effet savoir de quels moyens elle disposera.
Ainsi, le gouvernement des Canaries se présentera à la réunion avec une fiche économique détaillée, précisant les profils de postes et les ressources nécessaires pour assumer pleinement ces nouvelles attributions. Le second volet de la négociation portera sur la gestion des aéroports dits d’intérêt général. Les deux parties avaient convenu de créer un organe bilatéral aéroportuaire, mais son niveau de rattachement et la nature des avis qu’il sera habilité à rendre restent à définir.
Un organe consultatif qui veut peser sur les décisions
Sur ce dernier point, le porte-parole a rappelé la position ferme du gouvernement canarien : cet organe doit être en mesure d’émettre des avis contraignants sur des sujets jugés vitaux pour la communauté autonome, notamment en ce qui concerne les investissements. Une demande forte, qui témoigne de la volonté de l’archipel de ne pas se contenter d’un simple rôle de spectateur dans la gestion de ses infrastructures aéroportuaires.
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