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Ronds-points : les règles à respecter et les amendes encourues

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Synthèse réalisée avec l’aide d’une intelligence artificielle à partir d’informations en espagnol. Source sous l’article.

Les ronds-points font partie du quotidien de millions de conducteurs, mais nombreux sont encore ceux qui doutent de la manière correcte d’y circuler. Beaucoup d’usagers ne connaissent pas la façon adéquate d’aborder un rond-point et réalisent des manœuvres qui mettent en danger les autres conducteurs. La Direction générale de la circulation (DGT) insiste sur l’importance d’anticiper la manœuvre et de se placer sur la voie extérieure pour prendre la sortie. Ne pas le faire peut compromettre la sécurité routière, et l’infraction expose à de lourdes sanctions financières.

Choisir la bonne voie selon sa sortie

Dans les ronds-points, les conducteurs doivent également respecter la réglementation de la circulation. Ils doivent donc choisir la voie adéquate en fonction de la sortie qu’ils vont emprunter et effectuer le changement de voie de manière sûre, en signalant leur intention pour que les autres conducteurs en soient informés. Les conducteurs doivent circuler sur l’une ou l’autre voie selon la sortie qu’ils vont prendre. Si l’usager doit emprunter l’une des premières sorties, il doit toujours se placer sur la voie de droite. En revanche, s’il ne s’agit pas des premières sorties, il peut utiliser les voies intérieures pour fluidifier le trafic. À l’approche de sa sortie, il doit se rabattre sur la voie extérieure suffisamment tôt pour pouvoir quitter le rond-point sans effectuer de manœuvres qui mettraient en danger la trajectoire des autres véhicules.

Que faire si l’on est surpris sur la voie intérieure

Si le conducteur se trouve sur la voie intérieure et ne peut pas accéder à la voie extérieure pour quitter le rond-point, il ne doit jamais couper la route ni effectuer de mouvements brusques qui mettraient en danger la sécurité routière. La recommandation des autorités est de continuer à circuler dans le rond-point et de faire un tour supplémentaire jusqu’à pouvoir se placer sur la voie extérieure. Ainsi, le conducteur s’assure de garantir la sécurité routière et d’éviter les accidents dans les ronds-points, car une manœuvre incorrecte peut provoquer une collision.

Vitesse modérée et priorité aux véhicules déjà engagés

L’excès de vitesse constitue également un motif d’infraction grave lorsqu’on circule dans un rond-point. L’article 46 du Règlement général de la circulation prévoit que les conducteurs doivent modérer leur vitesse « à l’approche de passages à niveau, de ronds-points et d’intersections où ils ne bénéficient pas de la priorité, de lieux à visibilité réduite ou de rétrécissements ». De son côté, le RACE rappelle que « la priorité dans un rond-point est régie par les mêmes normes et règles que les carrefours, à la différence près que les véhicules déjà engagés dans le rond-point ont la priorité sur ceux qui vont s’y insérer ».

Des amendes pouvant atteindre 500 euros

Les amendes encourues par les conducteurs pour infraction à la circulation dans un rond-point varient selon la gravité du comportement. En cas de non-respect de la priorité de passage, ils s’exposent à une sanction de 200 euros et au retrait de 4 points. Un changement de voie sans signalisation de la manœuvre est également sanctionné de 200 euros. Par ailleurs, les conducteurs qui dépassent la limite de vitesse dans un rond-point encourent des amendes de 500 euros et le retrait de 6 points du permis de conduire.

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