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Synthèse réalisée avec l’aide d’une intelligence artificielle à partir d’informations en espagnol. Source sous l’article.
Un week-end meurtrier sur la route canarienne
La route canarienne de l’immigration a coûté la vie à deux personnes lors d’un week-end au cours duquel quatre embarcations transportant au total 358 personnes ont atteint l’archipel entre vendredi et dimanche : 317 à El Hierro et 41 à Lanzarote. L’embarcation arrivée ce dimanche a été détectée à 4 h 30 du matin, lorsqu’un écho sur le radar du Système intégré de surveillance extérieure (SIVE) a signalé sa présence à 2,7 kilomètres au sud de La Restinga. Le navire de sauvetage Salvamar Diphda est allé à sa rencontre et l’a escortée jusqu’au port.
Le dispositif d’assistance à terre a confirmé deux décès et organisé l’évacuation d’autres personnes vers des centres sanitaires de l’île, dont sept blessés graves.
Les arrivées de vendredi à El Hierro
Dans la première pirogue de vendredi, qui transportait 77 personnes, se trouvaient sept mineurs et cinq femmes. Elle avait quitté Gunjur, en Gambie, et comptait huit jours de navigation. Ses occupants étaient originaires de Gambie, du Sénégal et de Guinée Conakry. Deux d’entre eux ont été transférés à l’hôpital de l’île après leur arrivée à La Restinga.
La seconde est arrivée dans l’après-midi avec 109 personnes, dont 32 femmes et 16 mineurs. Elle a été repérée à huit milles des côtes de El Hierro et le Salvamar Navia l’a escortée jusqu’au port. Selon les informations fournies par les services d’urgence, elle aurait passé onze jours en mer et transportait des personnes originaires de Gambie et de Guinée Conakry.
Le sauvetage de Lanzarote
Samedi, le sauvetage a eu lieu dans les eaux de Lanzarote. Le Salvamar Al Nair a localisé une embarcation en bois à 26 milles au nord-est d’Arrecife avec 41 hommes d’origine maghrébine, tous apparemment en bonne santé, et a mis le cap sur le port en remorquant l’embarcation. L’hélicoptère Helimer 211 a également été mobilisé et la collaboration d’un navire marchand présent dans la zone a été sollicitée.
El Hierro a ainsi concentré trois des quatre embarcations et 317 des 358 personnes transportées durant ces trois jours. Les traversées des deux pirogues de vendredi, de huit et onze jours, témoignent du temps que certains de leurs occupants auraient passé en mer avant de recevoir de l’aide.
Clavijo réclame des mesures à l’Espagne et à l’Europe
Le président des Canaries, Fernando Clavijo, a déploré sur X la « tragédie que révèle la route atlantique » et a annoncé qu’il continuerait à réclamer des mesures à l’Espagne et à l’Europe, à qui il attribue « la capacité de prendre des décisions et d’éviter cette catastrophe humanitaire ».
Moins d’arrivées, mais des traversées plus dangereuses
De moins en moins de personnes originaires d’Afrique de l’Ouest arrivent en Europe par la mer, mais le voyage n’est pas devenu plus sûr pour autant. Les arrivées en provenance de quatre des principaux pays d’origine d’Afrique de l’Ouest ont diminué de 59 % au premier semestre 2026 par rapport à la même période de 2025, selon de nouvelles données de l’Organisation internationale pour les migrations (OIM). Pourtant, les facteurs qui poussent à la migration persistent et les voyages dangereux se poursuivent via de multiples routes.
« Le fait qu’il y ait moins d’arrivées à un endroit ne signifie pas que les pressions aient disparu », a affirmé la directrice générale de l’OIM, Amy Pope. « Souvent, elles se déplacent simplement vers d’autres routes. C’est pourquoi nous devons analyser l’ensemble du voyage, du point de départ au point d’arrivée. »
Les données de la route atlantique d’Afrique de l’Ouest montrent que, si les arrivées aux Canaries ont considérablement diminué depuis le pic de 2024 (une baisse de 62 % entre 2024 et 2025), les décès et disparitions enregistrés sont restés pratiquement inchangés, reculant de 4 % entre 2024 et 2025 (de 1 215 à 1 172), « ce qui met en évidence que la route est devenue bien plus dangereuse pour les migrants ».
Les départs se déplacent vers le sud
Comme cela était anticipé cet été, les contrôles en Mauritanie et au Sénégal, récemment renforcés, ont favorisé les départs depuis des pays situés plus au sud, notamment depuis la Gambie. Une tendance annoncée dans le rapport de mai de l’Institut espagnol d’analyse migratoire (IEAM), en collaboration avec le gouvernement des Canaries.
Les guerres civiles qui frappent le Sahel provoquent un déplacement des migrations vers la sortie atlantique, ce qui, conjugué aux conditions météorologiques, favorise une augmentation des arrivées et, surtout, le risque pour des milliers de personnes de ne jamais atteindre El Hierro, l’île la plus occidentale, et de périr en mer.
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