Une voie réservée intelligente pour désengorger la TF-5
Le Cabildo de Tenerife s’attaque à l’un des principaux points noirs du trafic de l’île. Un projet de voie réservée aux véhicules à occupation multiple, dite « Bus-VAO », va voir le jour sur l’autoroute du Nord (TF-5) entre Santa Cruz de Tenerife et l’aéroport de Los Rodeos. Le projet, qui vient d’être soumis à l’enquête publique, prévoit d’aménager les 9,7 kilomètres séparant ces deux points stratégiques pour un investissement total de 6,2 millions d’euros.
Comment va fonctionner cette nouvelle voie ?
Concrètement, la voie de gauche sera réservée, pendant les heures de pointe, aux bus, taxis, motocyclettes et aux véhicules transportant au moins deux occupants. En dehors de ces créneaux horaires, cette voie fonctionnera comme une voie de circulation classique, ouverte à tous. L’objectif est simple : offrir une alternative plus rapide et plus fluide aux usagers, tout en incitant à la pratique du covoiturage et à l’utilisation des transports en commun.
Des gains de temps considérables attendus
Selon les premières prévisions du Cabildo, cette mesure devrait permettre de réduire les temps de trajet d’environ 20% depuis l’embranchement de l’aéroport de Tenerife-Nord en direction de Santa Cruz. Cela représenterait un gain d’environ dix minutes sur le trajet. Pour les automobilistes circulant de la capitale vers Los Rodeos, la réduction du temps de parcours pourrait même dépasser les 50%. Un bond en avant significatif quand on sait que la vitesse moyenne sur ce tronçon plafonne actuellement à 50 km/h en raison des embouteillages. Avec la nouvelle voie, la vitesse moyenne devrait atteindre les 70 km/h.
Un système high-tech pour une gestion en temps réel
La voie Bus-VAO sera déployée entre les points kilométriques 2,5 (au niveau de Somosierra) et 12,2 de la TF-5. Loin d’être un simple marquage au sol, cette infrastructure sera dotée de systèmes de transport intelligents pour gérer son fonctionnement en temps réel. Des panneaux à messages variables, des caméras de surveillance, des systèmes de contrôle automatique et des balises lumineuses seront installés tout au long du tracé. Ces équipements permettront d’informer les conducteurs en direct des conditions d’utilisation de la voie et renforceront la sécurité routière.
Un projet d’extension complémentaire
Par ailleurs, la Consejería de Obras Públicas (le ministère des Travaux publics) engage une procédure d’expropriation pour acquérir près de 8 000 mètres carrés de terrains nécessaires à la construction d’une troisième voie sur la TF-5, entre Guamasa et l’aéroport de Tenerife-Nord. Parmi les propriétaires concernés par cette expropriation figure Aena, le gestionnaire des aéroports espagnols. Ce chantier d’élargissement viendra compléter le dispositif de la voie Bus-VAO pour fluidifier durablement le trafic sur cet axe majeur de l’île.
Ce double projet témoigne de la volonté du Cabildo de moderniser le réseau routier de Tenerife et d’offrir des solutions de mobilité plus durables et efficaces à ses habitants et aux visiteurs de l’île.
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