Synthèse réalisée avec l’aide d’une intelligence artificielle à partir d’informations en espagnol. Source sous l’article.
Wizz Air accélère son implantation en Galice
La compagnie aérienne hongroise à bas prix Wizz Air a annoncé ce mercredi l’avancement de l’ouverture de sa base à l’aéroport de Saint-Jacques-de-Compostelle. Initialement prévue pour février 2027, elle ouvrira finalement ses portes le 17 décembre de cette année. Cette nouvelle base permettra notamment d’établir une liaison inédite avec l’aéroport de Tenerife Nord, une excellente nouvelle pour les voyageurs souhaitant rejoindre les îles Canaries depuis le nord-ouest de l’Espagne.
Dans un communiqué publié ce mercredi, la compagnie précise que cette base galicienne démarrera ses activités le 17 décembre avec deux routes internationales et cinq liaisons nationales, toutes opérées par des Airbus A320 et A321neo. Ce lancement intervient un an après que Ryanair a quitté cette même base, invoquant le coût élevé des tarifs pratiqués par Aena, le gestionnaire des aéroports espagnols.
De nouvelles routes vers l’Europe de l’Est
Wizz Air en profite également pour annoncer plusieurs nouvelles routes qui seront opérationnelles tout au long de l’année. La compagnie reliera Barcelone à Brașov, en Roumanie, à partir du 18 décembre prochain, avec deux fréquences hebdomadaires. Madrid sera également connectée à cette même ville roumaine dès le 20 décembre, également avec deux vols par semaine. Enfin, Valence ouvrira une liaison vers Chișinău, la capitale de la Moldavie, avec trois fréquences hebdomadaires.
Un pont aérien renforcé vers les Canaries
Depuis l’aéroport de Saint-Jacques-de-Compostelle-Rosalía de Castro, où la compagnie positionnera un avion en permanence, Wizz Air proposera des liaisons vers Tenerife Nord, Gran Canaria et Fuerteventura, ainsi que vers Málaga et Saragosse. Deux nouvelles connexions internationales viendront compléter l’offre : Rome Fiumicino et Varsovie Modlin.
La base de Saint-Jacques-de-Compostelle s’ajoute à celles de Valence et de Madrid, dont la compagnie avait annoncé l’ouverture en juillet dernier. Cette expansion stratégique témoigne de la volonté de Wizz Air de renforcer sa présence sur le marché ibérique tout en offrant de nouvelles opportunités de voyage vers les Canaries.
Ryanair, l’autre visage de la concurrence
Ce mouvement de Wizz Air contraste avec la politique de désengagement menée par Ryanair. La compagnie irlandaise a en effet fermé sa base de Saint-Jacques-de-Compostelle pour la saison hiver 2025-2026, moment où elle a également suspendu ses vols vers Tenerife Nord et Vigo, entraînant une réduction d’un million de sièges. Elle maintient toutefois quelques vols vers la capitale galicienne.
Ce retrait progressif avait débuté dès l’été 2025 avec l’arrêt des opérations à Valladolid et Jerez, soit 800 000 sièges en moins selon les chiffres de la compagnie. Pour la saison estivale 2026, Ryanair a ajouté la fermeture de ses opérations dans les Asturies et une réduction supplémentaire de 1,2 million de places. La compagnie irlandaise se montre particulièrement critique envers la politique tarifaire d’Aena, exigeant une baisse substantielle des redevances aéroportuaires pour les aéroports régionaux, au-delà des réductions déjà appliquées par le gestionnaire espagnol dans ces infrastructures secondaires.
Cette nouvelle concurrence sur les liaisons entre le continent et les îles Canaries devrait offrir davantage de choix et de tarifs compétitifs aux voyageurs, notamment sur les trajets vers Tenerife Nord, un aéroport clé pour découvrir le nord de l’île, ses plages de sable noir et ses paysages volcaniques spectaculaires.
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