Synthèse réalisée avec l’aide d’une intelligence artificielle à partir d’informations en espagnol. Source sous l’article.
Les habitants de Masca, du moins une grande partie d’entre eux, se disent totalement opposés à la fermeture de la route d’accès à ce célèbre hameau de Tenerife, que ce soit depuis les quartiers d’El Palmar et Las Portelas (Buenavista) ou depuis le centre historique de Santiago del Teide. Une mesure qui, selon eux, engendre des préjudices économiques considérables pour leurs commerces, notamment les restaurants, bars, une vente de produits locaux et les établissements d’hébergement. C’est ce que reflètent les pancartes de protestation installées à certains des points d’arrêt des nombreux visiteurs de ce spectaculaire village de la municipalité de Buenavista, côté sud. Tant de visiteurs que cet endroit est, de fait, le deuxième espace naturel le plus visité de l’île après le parc national du Teide, mais qui souffre de sérieux problèmes de saturation de la circulation en raison des caractéristiques de la route et, en définitive, des excès du tourisme. Bien sûr, les habitants commerçants voient les choses sous un angle différent.
Une fermeture en août qui passe mal
Le mois dernier, le Cabildo de Tenerife a fermé la route en raison des risques d’incendie et de la chaleur excessive, un état de fait qui pouvait entraver la manœuvrabilité des véhicules de secours en cas d’urgence, comme un coup de chaleur. Les habitants, quant à eux, redoutent que cette mesure ne soit le prélude à des fermetures constantes et alertent sur la chute drastique de leurs revenus provenant de la restauration et autres activités, précisément durant ces dix jours. Pour ces raisons, ils ont installé des pancartes (des draps peints) sur lesquelles on peut lire, entre autres messages, que le Plan d’Organisation des Usages et de la Gestion du Parc Naturel de Teno (PRUG), qui encadre le hameau, ainsi que la protection patrimoniale BIC de ce lieu, pourraient finir par ne protéger que le contenant, mais pas le contenu.
« C’est-à-dire, nous, les habitants (entre 80 et 100) qui vivons ici et qui rendons Masca possible », commente un résident qui préfère rester anonyme. Une personne qui s’exprime ouvertement, c’est le secrétaire de l’association de quartier Barranco de Masca, Javier Díaz. Il établit un parallèle entre la situation du hameau et celle du Teide, d’Anaga et d’autres sites soumis à des restrictions croissantes pour l’arrivée des visiteurs.
« Il y a deux Masca : celle du tourisme, avec ses mensonges, son battage publicitaire et touristique, comme ce surnom de « Machu Picchu espagnol » ; et celle des habitants. L’histoire des navettes et des fermetures possibles dure depuis vingt ans, et actuellement, on attend de terminer la fermeture de l’anneau insulaire. Mais avec cette fermeture en août, on a déjà vu les résultats, il n’y a aucun contrôle, par exemple, sur les parkings créés près du cimetière de Santiago del Teide, et les commerçants du secteur s’en plaignent déjà. »
Des restrictions croissantes et un village à l’abandon ?
Javier Díaz craint qu’il n’y ait de plus en plus de restrictions pour les visites et que les commerces finissent par couler. D’où les pancartes. Il dénonce également l’état du hameau. « Il faut voir l’état des chemins, des lampadaires, de l’éclairage… Il n’y a pas de système d’épuration. Ce que nous voulons, les habitants, c’est gérer notre territoire. Nous voyons que tout est géré de l’extérieur, et maintenant, pour entrer dans le ravin, il faut s’inscrire auprès de l’entreprise Volcano Teide, sans que cette activité profite à Masca, sous prétexte qu’elle serait déficitaire. »
« Mais surtout, on empêche les Canariens d’entrer dans le ravin. Les familles des îles ne viennent presque plus parce qu’il y a une chose qu’on ne dit pas : à l’arrivée sur la plage, chaque membre de la famille doit payer 25 euros pour ensuite prendre les navettes maritimes jusqu’au port de Los Gigantes (Santiago del Teide). Ce n’est plus seulement une question de baisse de fréquentation du ravin, mais de situations comme celles-ci qui se produisent. Pendant ces dix jours d’août, même si on a dit que c’était à cause des risques de chaleur, nous avons constaté une forte baisse de fréquentation, et les commerçants ont mis des vidéos en ligne pour le montrer. Si la route est fermée, Masca meurt, et nous croyons que le but est de nous faire partir », s’indigne-t-il.
Des règles jugées asphyxiantes
« Il y a des règles d’urbanisme étouffantes. Le PRUG n’a pas été révisé depuis 2007. Rénover une salle de bains ou faire le moindre petit changement dans une maison nous coûte très cher parce que la protection BIC ne le permet pas. Cette protection nous nuit énormément. De plus, on est passé des voitures des années 80 et 90 aux gros véhicules actuels, alors que la route n’a pas été touchée depuis les années 90 et n’est pas adaptée à ce type de véhicules. Cela crée des embouteillages énormes, surtout lorsqu’ils coïncident avec les bus de Titsa ou d’autres compagnies », explique-t-il.
« Il faut aussi renforcer les talus, créer des aires de stationnement et même installer des feux de signalisation. Avant cette fermeture pour cause de vague de chaleur, nous avions proposé tout cela au Cabildo. Nous leur avons demandé de mettre en place des moyens dissuasifs, comme une ambulance avec du personnel, pour éviter cette fermeture, mais rien n’a été fait. On ferme Masca pour des raisons de sécurité, mais ne ferme-t-on pas le reste du Parc Rural de Teno, le Monte del Agua, Teno Alto, El Palmar ? Et certaines populations voisines demandent l’autorisation de tirer des feux d’artifice à proximité d’une grande masse forestière », dénonce-t-il.
La réponse du Cabildo et de la mairie
Du côté du Cabildo, on souligne que Titsa a renforcé les services des petites navettes de Masca (utilisées lors des fermetures). On précise également qu’un accord a été trouvé avec les habitants pour tenir une nouvelle réunion en septembre afin d’aborder la création de nouveaux arrêts et d’aires de stationnement, l’une des demandes des résidents. Les critiques des habitants ne se dirigent pas seulement vers l’administration insulaire, mais aussi vers la mairie de Buenavista.
La maire, Eva García (PSOE), déplore la perte d’argent et de subventions destinées à l’amélioration du hameau. Elle met fortement l’accent sur la volonté des habitants de s’autogérer et de gérer eux-mêmes le ravin. « Ils exigent que le ravin soit rendu à ses propriétaires, mais quand on sauvait des gens avant, personne ne disait rien. Ils ont toujours tiré profit de Masca. Quand la fermeture du ravin et de l’embarcadère n’était pas réglementée, ils faisaient payer. Les gens mouraient là-bas et l’on secourait des gens quotidiennement, car la descente du ravin se faisait dans de mauvaises conditions. »
« Ils pensent qu’ils pourraient s’autogérer en toute sécurité. Il est vrai qu’il y a une réduction des effectifs de la police locale, mais nous assurons la sécurité avec le poste de la Garde civile de la localité. Ils se plaignent de carences dans les services, mais ils reçoivent les mêmes que le reste des habitants. Nous sommes conscients qu’il y a des déficiences et des manques, mais nous travaillons et nous sommes ouverts à des accords. »
Selon elle, après l’incendie du début juillet, la Protection Civile a présenté un rapport au service de sécurité du Cabildo et il a été décidé de prendre des mesures de sécurité lors de la vague de chaleur d’août. La mairie ne pouvait donc pas s’opposer à cette fermeture de dix jours. « Il faut prendre des mesures pour accéder au hameau avec les transports en commun, mais l’idée n’est pas de fermer Masca, mais de contrôler le flux touristique. Au moins, le Cabildo ne nous a jamais contactés pour proposer des navettes toute l’année, mais ce n’est pas de notre ressort, seulement en matière de sécurité. »
« La mairie, elle, a davantage promu les transports en commun et nous voulons un parking dissuasif à El Palmar (dans la zone du marché ; Los Pedregales), à la fois pour Masca et pour Teno Alto. De plus, des aides aux habitants ont été envisagées en cas de fermeture. En revanche, nous avons demandé la réduction de la circulation des grands bus et des véhicules de grandes dimensions », ajoute-t-elle.
Un avenir incertain pour Masca
Pendant ce temps, les habitants ont décidé de laisser les pancartes de protestation pour que tous ceux qui s’approchent de Masca réalisent que quelque chose se passe dans ce hameau qui est l’une des cartes postales les plus diffusées de Tenerife à travers le monde, mais dont les résidents craignent qu’il ne meure avec les fermetures de la route et qu’ils soient finalement obligés de partir en raison d’un excès de zèle, de contrôle et de protection. Un risque que ne reste que le contenant, sans le contenu, sans vie.
Les dernières nouvelles des Canaries
Actualités quotidiennes, alertes météo et infos pratiques – directement des îles, en français. Nous vivons ici et savons ce qui se passe, avant que les médias en parlent. Tout est publié sur notre chaîne WhatsApp – sans intermédiaires, sans algorithme.
Pedri : retour aux sources à Tegueste, son village de toujours
Drame atlantique : 83 morts après 27 jours à la dérive, une tragédie sans fin
Logement étudiant à La Laguna : une crise sans précédent
Témoignage choc d’un ex-Témoin de Jéhovah à Gran Canaria
Retraite à Tenerife : son rêve finlandais devenu réalité
Migrants aux Canaries : un mort et 80 arrestations après deux tentatives
« La hija del viento » : le témoignage bouleversant d’une adolescente sénégalaise aux Canaries
Migration aux Canaries : 245 personnes secourues au large de Lanzarote
Mineurs migrants : 541 sont finalement restés aux Canaries
