L’Europe veut moderniser le contrôle technique
L’Union européenne planche sur une réforme ambitieuse du contrôle technique, l’équivalent de l’ITV (Inspección Técnica de Vehículos) aux Canaries et dans le reste de l’Espagne. L’objectif ? Adapter les inspections à la réalité des automobiles d’aujourd’hui, de plus en plus sophistiquées sur le plan technologique. Cette proposition, actuellement en cours d’étude, prévoit l’introduction de nouveaux contrôles portant sur les émissions polluantes, l’état des batteries et les systèmes électroniques de sécurité.
Le Real Automóvil Club de España (RACE) précise que « les inspections du contrôle technique devront évoluer. Pour les véhicules récents, bénéficiant d’une homologation plus restrictive, les tests seront encore plus rigoureux concernant la mesure des gaz polluants, notamment les particules de NOx et de CO2. Les particules abrasives issues de l’usure des freins et des pneumatiques seront également mesurées. »
Batteries et émissions sous surveillance
Parmi les grandes nouveautés, les véhicules devront être capables de « surveiller leurs propres émissions tout au long de leur durée de vie. Ces données seront ensuite lues lors du passage au contrôle technique. » De la même manière, la santé et la durabilité des batteries des véhicules électriques et hybrides rechargeables seront désormais vérifiées. En Espagne, y compris aux Canaries, bon nombre de ces contrôles ne sont pas encore réalisés. La réforme prévoit donc d’incorporer des tests spécifiques pour combler ce vide.
Les systèmes ADAS également concernés
Les systèmes avancés d’aide à la conduite, connus sous l’acronyme ADAS (Advanced Driver-Assistance Systems), ne seront pas en reste. Ces assistances équipent désormais la majorité des voitures récentes. On retrouve parmi eux le freinage automatique d’urgence, l’assistant de maintien dans la voie, les capteurs de sécurité pour alerter de la présence d’autres usagers, ainsi que les airbags intelligents. Pour l’Union européenne, ces équipements sont essentiels à la sécurité routière et devront être révisés périodiquement lors du contrôle technique.
Sanctions renforcées en cas de non-respect
Rouler avec un contrôle technique périmé est considéré comme une infraction grave et entraîne une amende de 200 euros. Si l’inspection a été défavorable et que le conducteur continue de circuler, la sanction peut grimper jusqu’à 500 euros et peut même entraîner l’immobilisation du véhicule. Aux Canaries comme dans le reste du territoire espagnol, il est formellement interdit de conduire avec un contrôle technique expiré, même si vous avez déjà pris rendez-vous pour le passer. La seule exception tolérée par les agents de la circulation est de se rendre directement à la station de contrôle au moment du contrôle.
Attention : en cas d’accident avec un contrôle technique périmé, votre assurance peut refuser de prendre en charge les dommages, invoquant un défaut de sécurité. Une raison de plus pour ne pas négliger cette formalité obligatoire.
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