La ville de Puerto de la Cruz, sur l’île de Tenerife, vient d’obtenir le feu vert pour raser son ancienne gare routière, un bâtiment laissé à l’abandon depuis près de vingt ans en plein cœur de la cité portuense. Cette décision marque un tournant pour ce site stratégique, dont la disparation va libérer un espace précieux pour un projet d’urbanisme majeur.
Un financement enfin bouclé pour une opération complexe
La municipalité a intégré une enveloppe de 4,1 millions d’euros dans sa dernière modification de crédit, venant ainsi compléter le million et demi d’euros déjà alloué par le gouvernement des Canaries. Le budget total pour la démolition atteint donc 5,6 millions d’euros. Une somme conséquente qui s’explique par la haute complexité technique du chantier, due aux dimensions imposantes de l’infrastructure et à sa localisation très centrale. Selon David Hernández, conseiller municipal à l’Urbanisme (ACP), les travaux pourraient être exécutés avant la fin de l’année, « si tout le processus se déroule comme prévu ».
Une installation vieille de deux décennies en plein centre
Cela fait presque vingt ans que l’ancienne gare routière, située en plein milieu de la ville, est inutilisée. En février dernier, l’entreprise Gesplan, chargée de la rédaction du projet, a remis son dossier. « Nous avons désormais toutes les autorisations sectorielles nécessaires. Il ne reste plus qu’à disposer des fonds pour transférer le dossier à l’unité de contratation », explique l’édile. Ce dernier n’écarte toutefois pas la possibilité d’un retard, voire d’une procédure d’appel d’offres infructueuse. Quoi qu’il en soit, la mairie a déjà prévu le déménagement du matériel et des chars qui sont encore entreposés à l’intérieur de la gare. La durée des travaux est estimée à 18 mois.
Un projet phare pour le renouveau de la ville
La parcelle concernée occupe une zone stratégique, délimitée par les promenades Hermanos Fernández Perdigón et del Jardinero, ainsi que par les rues El Peñón et El Pozo, à proximité immédiate de la place Francisco Afonso Carrillo. « Pour le département de l’Urbanisme et pour la mairie de Puerto de la Cruz, c’est le projet phare », affirme David Hernández. Il insiste sur le fait qu’il s’agit de « l’opération la plus importante, car elle provoquera le plus grand changement dans la ville ces prochaines années ».
Une grande place, un auditorium et 900 places de parking
Le futur des 15 000 mètres carrés de l’ancienne gare est déjà tracé dans les grandes lignes. L’avant-projet prévoit la création d’une grande place, d’un auditorium et d’un bâtiment multifonctionnel, de deux bâtiments publics, de deux bâtiments commerciaux et de 900 places de parking réparties sur trois niveaux. « L’objectif est de créer un espace moderne, durable et inclusif, en accord avec la renaturalisation de la municipalité et les infrastructures vertes », détaille le conseiller. L’idée initiale d’implanter l’équipement culturel dans l’ancien parc San Francisco a été abandonnée en raison des contraintes d’espace et de l’explosion du budget.
Des critiques politiques sur le financement
Cette modification de crédit, réalisée par la majorité municipale (PP, ACP et CC), n’a pas manqué de susciter les critiques du Parti socialiste (PSOE). Le porte-parole socialiste, Marco González, a accusé l’actuel gouvernement local de vider les caisses de la ville et de priver les Portuenses de toute épargne. Il faut rappeler que l’opération financière globale s’élève à plus de 21 millions d’euros, dont 4,1 millions sont spécifiquement dédiés à la démolition de l’ancienne gare.
En réponse à ces attaques, David Hernández a fermement répliqué : « L’argent des Portuenses est fait pour être investi dans leurs besoins. » Selon lui, « critiquer le fait que l’on gère et que l’on fasse avancer la municipalité relève d’une conception erronée. Nous avons rompu le pacte (ACP a co-gouverné avec le PSOE lors du précédent mandat) précisément pour cela. Ils limitaient les modifications de crédit et il n’y avait pas d’argent pour l’Urbanisme. On nous refusait les budgets nécessaires pour les travaux, comme si cet argent était pour moi ou pour le parti. C’est de l’argent pour les Portuenses, un point c’est tout. »
Pour conclure, David Hernández a qualifié l’attitude du PSOE de Puerto de la Cruz de « conception mesquine de la politique et de l’utilisation de l’argent public ». Le débat est donc lancé, tandis que le projet d’urbanisme, lui, est bien sur les rails.
Les dernières nouvelles des Canaries
Actualités quotidiennes, alertes météo et infos pratiques – directement des îles, en français. Nous vivons ici et savons ce qui se passe, avant que les médias en parlent. Tout est publié sur notre chaîne WhatsApp – sans intermédiaires, sans algorithme.
Tenerife : le classement des plus belles plages de l’île
Bad Bunny : « Les Canaries me manquent » – Ses tendres confidences
Carretera Vieja : un projet photo sur la mémoire du sud de Tenerife
Los Realejos : une romería authentique au pied des montagnes
Tenerife : Le restaurant El Pole, un voyage dans le temps depuis 1950
Camilo à Tenerife : « Les Canariens, c’est comme un câlin »
Visite du pape : restrictions de circulation à Tenerife et Gran Canaria
Découverte inca majeure : le temple d’Ancocagua en une de National Geographic
Lanzarote: le port d’Arrecife vise les 700 000 croisiéristes en 2026
