Synthèse réalisée avec l’aide d’une intelligence artificielle à partir d’informations en espagnol. Source sous l’article.
La municipalité de La Oliva, sur l’île de Fuerteventura, a interdit la circulation des entreprises de quads, buggies et autres véhicules récréatifs tout-terrain sur huit chemins ruraux de propriété municipale, particulièrement sensibles en raison de leurs valeurs environnementales.
Une réponse à la demande des habitants
Dans un communiqué, la municipalité a expliqué que l’objectif n’est pas seulement de protéger l’environnement naturel sensible de la commune, mais aussi de garantir la sécurité routière des randonneurs et des cyclistes, répondant ainsi à une demande des habitants et habitantes de la zone. Ces derniers ont d’ailleurs fait part ces derniers mois à la mairie, par le biais de courriers et de collectes de signatures, des problèmes qu’ils rencontrent face à la circulation de ce type de véhicules dans le secteur.
Une mesure juridiquement viable
Selon la municipalité, le travail conjoint entre le commandement de la Police locale et le service de l’Environnement conclut que l’interdiction est juridiquement viable et que la corporation locale dispose à la fois de la compétence municipale et d’une couverture expresse dans son règlement municipal de la circulation pour limiter la circulation de ces véhicules sur des chemins précis. Cette activité commerciale n’est donc pas totalement interdite : elle est réorganisée conformément au règlement insulaire, de sorte que les entreprises continueront à exercer cette activité sur les tronçons établis.
Biodiversité, sécurité et érosion : les raisons de la mesure
Parmi les motifs invoqués figurent la protection de la biodiversité et des espaces environnementalement sensibles, la proximité de zones ZEPA (zones de protection spéciale pour les oiseaux) et ZEC (zones spéciales de conservation), les nuisances pour les habitations et les exploitations d’élevage, la sécurité sur des chemins partagés avec les piétons et les cyclistes, ainsi que la dégradation des sols, l’érosion et la génération de poussière. Le document conseille également que la mesure soit articulée au moyen de l’instrument municipal correspondant, étayé par des rapports techniques justifiant la sélection des chemins et accompagné d’une signalisation spécifique à tous leurs accès.
Le chemin de Corralejo à El Cotillo, cas emblématique
La municipalité considère comme particulièrement important le cas du chemin entre Corralejo, Majanicho et El Cotillo, dont le tracé traverse intégralement la zone de protection spéciale pour les oiseaux de la côte nord de Fuerteventura et coïncide en grande partie avec le sentier Huella de Leyenda HL3. D’autres chemins sont également concernés, à proximité de Tindaya, Esquinzo, Fenimoy, Fimapaire ou Cien Hombres, où se conjuguent des facteurs liés aux espaces protégés, aux habitations, aux exploitations d’élevage, aux sentiers et à la dégradation du terrain.
« La protection du territoire doit primer »
Le maire de La Oliva, Isa Blanco, souligne que « nous répondons à une demande qui existe en différents points de la commune, et nous le faisons avec rigueur, avec des rapports et avec toutes les garanties juridiques. L’activité touristique doit être compatible avec la conservation de notre territoire, avec la tranquillité de nos habitants et avec l’usage traditionnel de nos chemins ». Isa Blanco insiste par ailleurs sur le fait que La Oliva possède un patrimoine naturel extraordinaire que nous devons protéger. « Il ne s’agit pas d’agir contre une activité économique, mais d’organiser certains usages là où ils génèrent des nuisances et où les rapports techniques nous indiquent qu’il est nécessaire d’intervenir ».
De son côté, l’adjoint à l’Environnement, David Fajardo, insiste sur le fait que La Oliva ne peut pas permettre que certains usages récréatifs finissent par détériorer des chemins, affecter des espaces protégés ou interférer avec la sécurité routière des habitants, des éleveurs, des randonneurs et des cyclistes. « Nous devons trouver un équilibre entre activité touristique et conservation, mais dans les endroits les plus sensibles, la protection du territoire doit primer », affirme-t-il.
Vers une signalisation des accès
Après cette première étape, la municipalité annonce qu’elle procédera également à l’installation de la signalisation correspondante aux accès des chemins concernés.
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