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Synthèse réalisée avec l’aide d’une intelligence artificielle à partir d’informations en espagnol. Source sous l’article.
Un chantier à 192,8 millions d’euros pour le stade de Gran Canaria
L’Institut insulaire des sports (IID), organisme rattaché au Cabildo de Gran Canaria, a attribué définitivement à l’UTE OHLA-Sando les travaux de rénovation et d’agrandissement du stade de Gran Canaria, pour un montant de 192 888 434,21 euros, hors IGIC (l’équivalent canarien de la TVA). Dans un communiqué, la corporation insulaire précise que l’offre présentée par la union temporaire d’entreprises a obtenu la meilleure évaluation globale du concours, tant pour sa solvabilité et sa capacité d’exécution que pour sa proposition économique.
Trente mois de travaux, un an avant le Mondial
L’UTE OHLA-Sando prévoit un délai d’exécution de 30 mois, avec l’objectif que les travaux soient achevés un an avant la tenue de l’échéance mondiale. Le projet prévoit une transformation intégrale de l’enceinte, qui comprend la démolition des infrastructures et structures actuelles devant être remplacées pour mettre en œuvre la nouvelle configuration du stade. Viendra ensuite l’installation des nouveaux éléments et la pose de la toiture, dans le cadre d’une intervention qui exigera une planification spécifique en raison de son ampleur et de sa complexité technique.
Des normes strictes pour le Mondial 2030
Selon le Cabildo, la rénovation répond aux exigences fixées par l’UEFA, la Fédération royale espagnole de football (RFEF) et la FIFA pour la célébration de la Coupe du monde de football 2030, avec pour but d’adapter l’enceinte aux contraintes des compétitions internationales. Le cahier des charges du contrat prévoit en outre que 46,7 millions d’euros soient réservés à l’embauche de main-d’œuvre, soit environ 24,2 % du montant hors IGIC, une somme qui représente environ un euro sur quatre du budget total. Cette enveloppe s’inscrit dans la planification économique d’un chantier stratégique pour le développement des infrastructures sportives de l’île.
Deux entreprises rompues aux grands chantiers
D’après le Cabildo, les deux entreprises disposent d’une longue expérience dans le secteur des travaux publics et d’une présence bien établie sur l’île, où elles ont mené des opérations de grande envergure. OHLA, multinationale espagnole de construction et de génie civil dont le siège est à Madrid et qui possède une délégation aux îles Canaries, compte notamment parmi ses réalisations de référence l’amélioration des accès à 13 stations du métro de New York, la reconstruction de ponts sur l’autoroute Tri-State Tollway dans l’Illinois et, à Gran Canaria, la route Agaete–La Aldea, qui comprend le plus long tunnel en service de l’archipel. Le groupe Sando, de son côté, est une multinationale spécialisée dans les infrastructures, la conservation et la gestion intégrale de l’eau, avec des projets comme l’agrandissement de l’hôpital régional de la Axarquía ou la rénovation du parc-atelier de La Cuesta, à Tenerife.
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